Carlos Gallardo: "La inseguridad en regiones clave ha desplomado la confianza en la policía a menos del 10%"

 En la última entrega de "La hora del economista", el gerente general del IPE, Carlos Gallardo, presentó los resultados del Índice de Competitividad Regional (INCore 2026), revelando cómo la criminalidad se ha convertido en un lastre insostenible para el desarrollo de las regiones y la calidad de vida de los peruanos.

Radiografía de la victimización y extorsión

 


Gallardo alertó que la extorsión se ha multiplicado por cuatro en los últimos años, afectando no solo a grandes corporaciones, sino alterando el comportamiento de pequeños negocios que deben reducir horarios o invertir en seguridad privada. Según el INCore, el promedio nacional de victimización es del 27%, con niveles críticos en regiones como Moquegua, Cusco y La Libertad.


El economista destacó una correlación alarmante entre la minería ilegal y los homicidios en distritos como Pataz (La Libertad), Nanea (Puno) y Huepetuhe (Madre de Dios). Además, señaló que en estas zonas la desconfianza institucional es total: "La gente no confía en su policía porque... forma parte de los mismos que me quieren victimizar o reciben coimas", llegando a niveles de confianza menores al 5% en algunos sectores.

 

El costo de la inseguridad y brechas sociales

 

Citando datos de organismos internacionales y el MEF, Gallardo situó el costo de la inseguridad en aproximadamente 3,000 millones de dólares anuales para la economía peruana. Sin embargo, enfatizó que el impacto más grave es social. Mencionó que mientras el país lucha contra el crimen, brechas como la anemia infantil siguen estancadas, afectando a 1 de cada 3 niños a nivel nacional, y llegando a cifras dramáticas de 6 de cada 10 en Puno.

 

Propuestas para la competitividad

 

Para revertir esta tendencia, el gerente del IPE propuso masificar las unidades de flagrancia, donde jueces, fiscales y policías trabajen en conjunto para emitir sentencias rápidas. Asimismo, instó al nuevo gobierno a conformar equipos técnicos de alto nivel en ministerios estratégicos como Energía y Minas y Transportes, evitando la alta rotación y la falta de perfiles idóneos de años anteriores.

 


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