Adrianzén consideró que el encarecimiento de los combustibles no debe enfrentarse mediante controles de precios, pues estos terminan generando distorsiones y un elevado costo para el Estado. Recordó que el Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles significó el uso de importantes recursos públicos que, desde su perspectiva, pudieron destinarse a servicios esenciales.
“Lo peor que podemos hacer es que, cuando algo se vuelve más caro, queramos abaratarlo con un control de precios.”
Frente a la propuesta del Gobierno de aplicar un subsidio directo para determinados sectores, Adrianzén sostuvo que una política de este tipo puede generar problemas de focalización y clientelismo.
En su lugar, planteó identificar a las poblaciones en situación de pobreza y dirigir la ayuda específicamente hacia quienes realmente necesitan apoyo, en lugar de subsidiar de manera general el consumo de combustibles.
“Es mucho mejor identificar zonas de mayor pobreza, poblaciones en pobreza y hacer un trabajo minucioso de bisturí.”
El economista también advirtió que la capacidad administrativa de los gobiernos locales y regionales debe ser tomada en cuenta al momento de implementar este tipo de medidas, especialmente debido a los problemas de corrupción y gobernanza que existen en el país.
Otro de los puntos abordados durante la entrevista fue la situación de la gobernanza estatal. Adrianzén sostuvo que los problemas de corrupción burocrática terminan reduciendo la eficacia de las instituciones públicas y dificultan la solución de problemas como la inseguridad y la informalidad.
“Cuando la corrupción burocrática explosiona, el Estado es ineficaz.”
En esa línea, cuestionó la posibilidad de que una mayor participación de las autoridades locales pueda resolver por sí sola problemas complejos, si no se mejoran previamente los indicadores de gobernanza y la capacidad institucional.
Al referirse a la situación de Petroperú, Adrianzén fue enfático en su posición y cuestionó la permanencia de la empresa estatal.
“Encuentro inmoral mantener Petroperú. Es inmoral.”
El economista sostuvo que la empresa nunca ha cumplido adecuadamente el supuesto papel de garantizar combustibles a precios accesibles en zonas donde no llega el sector privado y afirmó que, históricamente, ha terminado siendo utilizada como un espacio de interés político.
Desde su perspectiva, la alternativa técnicamente adecuada sería proceder con su liquidación respetando el marco legal.
“Lo técnico y lo decente es liquidarla respetando la ley.”
Adrianzén explicó que una eventual liquidación no significaría que los activos de la compañía desaparezcan, sino que estos podrían ser aprovechados de una manera que genere mayores recursos para atender necesidades como salud, educación y seguridad.
Respecto al futuro del sector hidrocarburos, el especialista sostuvo que el Perú necesita reducir su enfoque estatista y generar condiciones que permitan un mayor ingreso de inversión privada.
“El sector minero e hidrocarburos tienen mucho más para crecer si se incentiva la inversión privada.”
En ese sentido, consideró positiva cualquier medida que permita convertir una fuente de pérdidas en una estructura que demande menos recursos del Estado.
También respaldó, bajo esa lógica, la participación de ProInversión en el proceso relacionado con Petroperú, siempre que contribuya a reducir la carga financiera que representa la empresa para las cuentas públicas.
Finalmente, Adrianzén cuestionó nuevamente la aplicación de subsidios a los combustibles y señaló que estos no constituyen una solución sostenible para enfrentar el incremento de precios.
“El precio de los combustibles debe tomar su valor real. Nada de subsidiar combustibles.”
Para el economista, la discusión debe centrarse en cómo atender directamente a las poblaciones que enfrentan mayores niveles de pobreza, en lugar de utilizar mecanismos generales que reduzcan artificialmente el precio de los combustibles.
De esta manera, Carlos Adrianzén planteó una posición crítica frente a los subsidios, defendió una mayor participación de la inversión privada en el sector hidrocarburos y sostuvo que la situación de Petroperú requiere una transformación profunda para reducir la presión que ejerce sobre los recursos del Estado.
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